ආරම්භක මෝටරය

ආරම්භක මෝටරයේ ඉහළ ආරම්භක ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානයක් ඇති අතර එමඟින් එන්ජිම ඉක්මනින් ආරම්භ කළ හැකිය. ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණවල ප්‍රතිචාර වේගය සහ වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම. අධික බර සහ දැඩි සේවා කොන්දේසි යටතේ ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

ඩීසල් එන්ජින් ආරම්භක මෝටරය දැඩි ලෙස නිර්මාණය කර පරීක්ෂා කර ඇති අතර හොඳ විශ්වසනීයත්වයක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇත. එය දුෂ්කර සේවා පරිසරයක් යටතේ සාමාන්යයෙන් වැඩ කළ හැකිය. තවද අධික උෂ්ණත්වය, අධික ආර්ද්රතාවය, කම්පනය සහ දූවිලි වැනි අහිතකර තත්ත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

ආරම්භක මෝටරයට ක්‍රියාත්මක වන විට විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තියක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. බලශක්ති නාස්තිය අවම කරන්න. මෙය පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ තිරසාර සංවර්ධනයේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි. එය මෙහෙයුම් පිරිවැය සහ සීමිත සම්පත් මත යැපීම ද අඩු කරයි.

මෙන්න ආරම්භක මෝටර් වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය පියවරෙන් පැහැදිලි කර ඇත.

මෝටරයේ චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් තුළ භ්‍රමණය වන ආමේචරයක් අඩංගු වේ. ආමේචර පතුවළ පිනියන් එකකින් අවසන් වන අතර, ආරම්භකයේ සමහර වර්ගවල ගියර් කට්ටලයක් ඇත. ඔබ එන්ජිමේ ආරම්භක බොත්තම එබීමේ ජ්වලන යතුර සක්‍රිය කළ විට, ජ්වලන පරිපථය හරහා ධාරාවක් ගලා ගොස් ආරම්භක රිලේ සක්‍රීය කරයි. අනෙක් අතට, රිලේ, ස්ටාටර් සොලෙනොයිඩ් නම් ස්ටාටර් මෝටරයේ කොටසකට බලය යවයි.

ආරම්භක මෝටර් සොලෙනොයිඩ් විශාල ස්විචයක් හෝ රිලේ ලෙස ක්‍රියා කරන අතර බැටරියේ සිට කෙලින්ම මෝටරයට ධාරාව යවයි. සොලෙනොයිඩ් ලීවරයක් ද චලනය කරයි, පියාසර රෝදයේ හෝ ෆ්ලෙක්ස්ප්ලේට් මත ඇති මුදු ආම්පන්නය සමඟ දැල් කිරීමට පිනියන් ගියරයක් තල්ලු කිරීමට උපකාරී වේ. මෙම සිදුවීම් දෙකම පාහේ සමගාමීව සිදු වේ. එවිට මෝටරය පියාසර රෝදය කරකවයි, එන්ජිම පෙරළා එය ආරම්භ කරයි.

ඔබ ජ්වලන යතුර මුදා හරින විට, ජ්වලන පරිපථය ධාරාව යැවීම නවත්වන අතර ආරම්භක රිලේ ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් වෙත බලය විසන්ධි කරයි. ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් ධාරාව ගලා නොයෑමත් සමඟ එහි චුම්භකත්වය නැති වී ජලනල මුදා හරියි.

ජලනල යන්ත්‍රය එහි පෙර ස්ථානයට පැමිණ, මෝටර් පරිපථය විසන්ධි කර පියාසර රෝදයෙන් හෝ ෆ්‍ලෙක්ස් ප්ලේට් එකෙන් පිනියන් ඩ්‍රයිව් ගියරය පසුපසට ඇද දමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, එන්ජිම තනිවම ධාවනය කළ හැකිය. නිෂ්පාදකයින් ආරම්භක මෝටර් සම්බන්ධ වීම සහ විසන්ධි වීම සුමටව සිදු වන බව සහතික කරන ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ.